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北京东方振动和噪声技术研究所
某直升机旋翼塔测试系统 直升机桨叶的动态特性对直升机的安全运行，直升机振动和噪声的控制十分重要。该试验项目在某直升机旋翼塔上进行，通过预埋至桨叶内部的应变片以及电滑环可以获得桨叶在旋转过程中的随机应变响应或带液压激励状态下的应变响应，通过对获得的应变响应进行模态拟合，可以对桨叶进行OMA或EMA模态分析。
某直升机桨叶模态测试案例 旋翼是直升机等旋翼航空器的主要升力部件，旋翼激振力随飞行速度的增大而显著增大，在速度很大时，往往是振动限制了直升机的最大速度，使发动机的功率得不到充分的发挥。到目前为止，直升机的研究之所以落后于固定翼飞机，很大程度上是对直升机旋翼的动力学和流场的认识不够充分。因此，对旋翼进行动力学测试对提升直升机性能具有决定性影响
无人直升机动力学特性试验 直升机各部件和整体的动力学特性对直升机的安全运行，振动和噪声的控制起到重要的作用，本项目对某无人直升机桨叶静止状态下的模态进行测试，以检验配对桨叶的一致性。同时测试了直升机在静止和运行状态下的模态，以便于分析无人机整体的动力学特性。为了检验桨叶的平衡性能，对桨叶轴的动平衡也进行了测试。
某直升机旋翼塔测试系统
直升机桨叶的动态特性对直升机的安全运行，直升机振动和噪声的控制十分重要。该试验项目在某直升机旋翼塔上进行，通过预埋至桨叶内部的应变片以及电滑环可以获得桨叶在旋转过程中的随机应变响应或带液压激励状态下的应变响应，通过对获得的应变响应进行模态拟合，可以对桨叶进行OMA或EMA模态分析。
某直升机桨叶模态测试案例
旋翼是直升机等旋翼航空器的主要升力部件，旋翼激振力随飞行速度的增大而显著增大，在速度很大时，往往是振动限制了直升机的最大速度，使发动机的功率得不到充分的发挥。到目前为止，直升机的研究之所以落后于固定翼飞机，很大程度上是对直升机旋翼的动力学和流场的认识不够充分。因此，对旋翼进行动力学测试对提升直升机性能具有决定性影响
无人直升机动力学特性试验
直升机各部件和整体的动力学特性对直升机的安全运行，振动和噪声的控制起到重要的作用，本项目对某无人直升机桨叶静止状态下的模态进行测试，以检验配对桨叶的一致性。同时测试了直升机在静止和运行状态下的模态，以便于分析无人机整体的动力学特性。为了检验桨叶的平衡性能，对桨叶轴的动平衡也进行了测试。