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1 项目概况

安庆长江大桥是南京至安庆城际铁路和阜阳至景德镇铁路的重要组成部分，大桥西侧位于安庆市长风乡，东侧位于池州市晏塘镇。铁路桥宁安线设计行车时速为250公里/小时，阜景铁路设计行车速度160公里/小时，预留200公里/小时条件。

安庆长江大桥主桥采用双塔钢桁斜拉桥方案，全长1363m。主梁为三片朱桁的钢桁架结构，主塔采用钢筋混凝土结构，桥面以上为倒Y形，桥面以下内收为钻石形，塔高300m，斜拉索为空间三索面，立面上每塔两侧共18对索，全桥216根索。

                 

桥梁结构图

为了验证桥梁结构设计的合理性，检验桥梁工程施工质量的可靠性，需要搭建一套完整的监测系统，实时监测桥跨结构在实际荷载下的工作状态，评价其在设计使用荷载下的工作性能。同时本监测项目也为建立桥梁维护管理档案提供动力学参数。分析桥梁结构的安全状况、评价其承受静、动态荷载的能力和结构的安全可靠性，为运营及管理决策提供依据。

2 监测系统组成

2.1 监测内容

该项目使用数台INV3062V 24位分布式数据采集仪，监测包括振动、索力、位移、温度、速度、倾角、风速风向等项目在内的数十路信号。现场安装如下图所示。

                    仪器箱现场安装图

现场安装细节图（风速风向、大气温湿度、倾角、水准仪等）

2.2  云智慧监测平台

该监测系统是一套完全基于局域网和互联网的大型监测和测量网络系统----DASP-MTS。可实现对多台动静态信号测量仪器进行统一管理，且可以最大程度地解决远程监控的问题，操作人员可在任意场所（如办公室、家庭、旅途中）实时掌控系统中的各种监测量。

DASP-MTS监测系统非常适合于对大型场区的机械设备、风能机组、采矿设备以及桥梁、铁路等，监测量则涵盖振动、噪声、应变、转速、温度、压力、风速、载荷等各种动静态信号。DASP-MTS是基于先进的采集器/服务器/浏览器架构，在该网络中可接入多台具有网络接口的INV3062系列智能数据采集器，一台或多台服务器，以及若干客户端设备。如下图所示：

 

云智慧监测系统框架图

宁安铁路桥长江大桥健康监测主界面

该套监测系统特色如下：

（1）可通过组态图或列表，实时查看各测点的数据及报警信息；

（2）可详细列出监测系统的监测参数以及其在整个桥梁上的分布状态；            

（3）可远程控制各采集仪参数设置，包括采样参数、通道参数等；

（4）通过“实时波形”功能，可实时查看现场数据情况，掌握现场状况；

（5）可通过“历史趋势”功能，掌握某个监测量随时间变化的变化趋势，用于研究被测结构的特性；

（6）可通过“报警查询”功能，掌握某个监测量在规定时间段内有无超出预警值，并记录超出预警值的时刻和量值，方便迅速排查原因，找到解决措施；

（7）可通过“数据分析”功能，在云端对时域数据进行各种谱分析；

（8）可通过“数据报表”功能，自动生成规定格式的“日报”、“周报”。

3 系统维护

因所有监测设备均在户外，需对设备进行定期维护以保证其正常运行。不同的设备需采取不同的维护措施，具体措施此处不赘述。

 

4 项目总结

宁安铁路桥长江大桥健康监测系统运行数月一直处于稳定在线的工作状态，系统具有以下特色：

（1）基本包含了桥梁监测所有测试量，通过本项目可实时反映桥跨结构在实际荷载下完整的工作状态；

（2）用到了大量的数字量与模拟量传感器，同时呈现在云智慧监测平台上，对平台的兼容性与稳定性提出了很高的要求；

（3）本系统是基于云智慧框架的监测系统，不仅可远程查看现场实时数据，而且可以远程控制现场采集设备各项参数，查看历史数据、历史趋势，在线分析等功能，完全实现了云计算、云存储、云分析，真正达到了“坐在家里”就能监测的效果。