OMA 环境激励模态测试|模态试验|模态分析
DASP-MAS-OMA环境激励模态分析系统为激励不可测的模态试验提供完整的解决方案，适用于环境激励条件下，只有响应数据的情况下的模态分析，全面提供7种国际常用的分析方法。
对于复杂的大型结构如桥梁、楼房、海洋平台等，无法进行人工激励，只能利用天然脉动作为激励，称为环境激励模态试验。对运行状态下的机械构件进行模态分析时，同样也无法测量激励信号，称为运行状态模态分析。这两类模态分析，都无法测量激励信号，只能利用响应数据进行模态参数辨识，称为OMA (Operational Modal Analysis)。国际上近年来OMA分析有重大进展，方法包括复指数法（PRONY）、特征系统实现算法（ERA）、随机子空间方法（SSI）、增强型频域分解方法（EFDD）和响应多参考点最小二乘复频域法（PolyLSCF,国外称为PolyMAX），东方所还创新提出了功率谱多项式方法（PPM）和功率谱Z变换方法（PZM）。
这些方法各有优缺点，可以综合运用，相互校核和补充。而一些老的分析方法已经被淘汰，如PPT (峰值拾取法)可被EFDD、PPM和PZM替换，新方法可直接获得振型，频率和阻尼精度更高，还可识别重根，操作过程简单方便。需要注意的是，作为环境激励模态分析系统，若不具备上述新的分析理论和方法，将得不到精度可靠的模态频率和阻尼，在结构比较复杂模态密集时，也得不到正确的模态振型。
本方案中的DASP模态分析软件已经包含上述七种常用的方法，并成功应用于上海750米长的卢浦大桥(目前世界上最大跨径的钢箱系杆拱桥)和南宁邕江一桥等十几座大型桥梁建筑，并对西宁北川河钢管混凝土拱桥的实测数据进行分析对比，试验获得了理想的结果。
推荐方案采用8~56通道并行数据采集仪，并支持分组测试，这样即使是对于大型复杂结构，总测点数目达到数百或者上千都不成问题。采用分组测试需要设置参考点，在应用新的分析方法时，楼房、桥梁等结构的参考点不应设置在底楼或桥墩处，而应选择振型较大的测点上。为了避免参考点正好位于某阶模态的节点上而丢失该模态，还可选择多个参考点的MIMO方法进行分析。
